Бесконтактное электронное зажигание Сонар-ИК

Инфракрасный датчик на корпусе ловит световой импульс, формирует поток и передает на фотоприемник. Оттуда Сонарик направляет луч на усилитель электронного ключа и формирует мощную искру.

Преимущества бесконтактного зажигания Сонар-ИК

• Выдает 400 В на первичную обмотку катушки;
• Не изнашивается;
• Четкая работа зажигания на машинах ВАЗ 2101-07;
• Защита от влажности;
• Индикация правильной установки кулачка трамблера – лампочка светится оранжевым.

  "Сонар-ИК" устанавливается под крышкой трамблера на место механического контакта прерывателя.

Рекомендуется следующая последовательность действий:

1. Выключить зажигание.
2. Снять крышку трамблера, отвернуть винты крепления контакта прерывателя, отпустить винт крепления клеммы провода контакта прерывателя, освободить провод и вынуть контакт прерывателя, очистить установочное место сухой чистой тряпкой.
3. При использовании "Сонар-ИК" конденсатор трамблера можно отключить.
4. На место контакта прерывателя установить "Сонар-ИК". Прежде чем завернуть винты крепления убедитесь, что на установочной поверхности нет неровностей и "Сонар-ИК" плотно к ней прилегает, так как это очень важно для хорошего отвода тепла от силового ключа "Сонар-ИК". Завернуть винты крепления "Сонар-ИК", не затягивая.
5. Короткий провод с клеммой подключить на штатное место внутри трамблера, другой длинный провод вывести из трамблера через отверстие в нижней алюминиевой части корпуса и закрепить его (например: изолентой на тонкой цилиндрической части корпуса трамблера). На выведенный из трамблера провод присоединить контактную клемму, обжав ее на проводе с помощью плоскогубцев (лучше пропаять), подключить этот провод на клемму "+Б" катушки зажигания. С другой клеммы катушки зажигания отключить провод идущий на прерыватель трамблера. Это необходимо для исключения искрообразования в процессе регулировки системы.